苏荣在赣州调研时强调
紧紧抓住历史机遇 加快赣南振兴发展
凌成兴赵智勇史文清朱希许爱民马志武冷新生王少玄等陪同调研或出席相关活动
4月15日，省委书记苏荣在上犹县赣崇高速公路尖峰岭隧道建设现场调研。记者何敏 摄
怀着对革命老区人民的深情厚谊，4月13日至15日，省委书记苏荣深入我市调研。苏荣强调，要紧紧抓住中央高度重视革命老区发展的历史性机遇，进一步理清思路，强化举措，加倍努力，主动作为，狠抓项目建设，以大项目、大投入促进经济大发展、产业大繁荣，加快赣南苏区振兴发展，加速江西的崛起步伐，确保赣南苏区人民与全国一道实现全面建设小康社会的宏伟目标。
省委常委、常务副省长凌成兴，省委常委、省委秘书长赵智勇，省委常委、市委书记史文清，省政府副秘书长朱希，省发改委主任许爱民，省交通运输厅厅长马志武，市委副书记、市长冷新生，市委副书记王少玄，市领导陈晓春、彭业明、谢赣健、周光华、刘建萍、胡满松等陪同调研或出席相关活动。
兴国是全国著名的红军县、烈士县、将军县，为中国革命的胜利作出了巨大的牺牲和贡献。苏荣对这片红色土地的发展一直牵挂于心。13日下午，他沿着蜿蜒陡峭的山路，来到江背镇水沟小学和长山村华阳贫困点，看望乡亲们，实地了解贫困户的生活保障、山区孩子上学和危旧房改造等情况，倾听他们的愿望，与村民们共商脱贫致富的路子。
在水沟小学，苏荣一行察看了老旧破损的校舍，了解学校办学中的困难，亲切看望了乡村教师。这所只有200多名学生的村完小，虽然地处偏远、校舍简陋，但这里的教师依然精神饱满，教室里学生们书声琅琅……当地教育部门的同志介绍，由于各方努力，孩子们在危房上课的日子很快将成为历史，县里准备筹集300多万元，今年暑假先盖教室，然后再建教师宿舍等相关功能设施。苏荣凝重的神色有所舒展。他说，办好农村教育事业是一项民生工程和民心工程。我们要把农村教育放在更加重要的位置，促进公共教育资源更多地向农村、向边远地区、向教育落后地区倾斜，把更多的关爱投注到农村边远山区的孩子，让每个孩子都享受到教育公平的阳光。
长山村华阳贫困点，是一个居住着46户群众的贫困山村，许多农户都是烈属，大部分家庭还居住在低矮简陋的土坯房里，条件很差。沿着村子里的小路，苏荣挨户察看房屋状况，在灶台前、水缸边、床铺旁，俯身查看一日三餐，关切询问群众生活冷暖和“两红”人员及其遗属危旧房改造工作等。苏荣饱含深情地说：“万里长征路，里里兴国魂。”兴国县和赣南老区人民为中华民族的解放和新中国的建立作出了重大贡献和巨大牺牲，大力支持赣南苏区加快发展、脱贫致富，让老区人民同全省、全国一道实现全面小康，过上更加幸福美好的生活，是对革命先烈和老区人民最好的回报，是省委、省政府和全省各级党委、政府义不容辞的重大责任。
村民吴庆有一家居住在祖传的土坯屋，全家靠打短工和种田维持生计。苏荣详细询问：“自己打的粮食够不够吃？”“村里的电压稳不稳？”“生活生产还有什么困难？”吴庆有回答：“我们出外务工收入不稳定。农忙时，还要回来种地。”“孩子今年上小学四年级了，每天上学要走四五里山路。”看到吴庆有家中一面土墙上贴满奖状，得知他的孩子学习成绩优秀时，苏荣鼓励道：“自古寒门出贵子。历史上很多有知识的人都是从农村、从大山里走出来的。虽然你们生活暂时有困难，但孩子读书一定要保证，有了知识才能改变命运。”苏荣特别叮嘱当地干部，要让困难家庭孩子都能上学，使山村的明天更有希望。
“送政策、送温暖、送服务（简称‘三送’），是苏区干部好作风的继承和发扬。”苏荣十分关注此项工作，走村入户，认真查看“三送”联系牌，仔细翻阅“三送”联系册，深入了解当地“三送”工作开展情况。在江背镇来源村，村党支部书记魏恩茂乐呵呵地说，“三送”干部通过“公司+农户”的模式，引导村民发展席草产业，帮助农民增收。去年，全村种植席草300多亩，今年推广到了600亩，村民们收入有望大增。苏荣高兴地说，你们村种植业结构调整得好，“三送”活动深得民心。干部对群众动真情、用真心，说实话、办实事，才能赢得广大群众的真心拥护。现在从中央到地方都在帮助革命老区加快发展，实实在在为老百姓解决吃饭、穿衣、喝水、上学、就医、出行、住房等实际问题，广辟各种致富门路，大家齐努力，乡亲们的日子就会越来越好！
加快老区发展，交通要先行。苏荣深入南康、上犹、崇义，实地考察了赣崇高速公路建设情况。赣崇高速公路是厦门至成都国家高速公路的组成部分，也是我省“三纵四横”高速公路主骨架规划中第四横的重要组成部分，全长约88公里，于2010年8月开工建设。15日上午，苏荣一行深入高速公路摊铺现场，互通、隧道、桥梁和大梁预制场，了解工程进展，亲切慰问来自全国各地的建设者。
在高速公路A1标-A2标路面基层摊铺点施工现场，苏荣一下车就与施工及管理人员一一亲切握手交谈，仔细询问施工单位资质、监理单位资质以及工程进度和难度。苏荣说，感谢你们为江西高速公路建设所付出的辛苦劳动。苏荣强调，施工队伍素质、原材料把关及管理，关系到高速公路建设质量，一定要规范安全施工，标准化管理，创新技术，铸造精品。同时，工程监理非常重要，要落实工程监理责任制，本着对人民群众生命财产安全高度负责的态度认真监管，对施工存在的缺陷一定要指出并督促改正，把赣崇高速打造成精品工程。
在赣崇高速上犹西施工现场，苏荣与施工管理人员亲切交流，并向项目负责人了解征地拆迁情况及补偿标准。苏荣强调，赣崇高速公路应该建成一条和谐路。在现场，苏荣还就赣州高速公路网络建设征求有关意见，并了解省外公司参与江西高速公路建设情况。交通部门有关领导回答说，由于江西高速公路项目建设实现公开招投标，阳光操作，营造了公平竞争的市场环境，有很多省外公司参与江西高速公路建设。苏荣指出，只有大开放，才能带来大发展，才有竞争力。完善基础设施建设是加快经济发展、带领群众实现全面小康目标的重要前提。这几年，我省高速公路建设迅猛发展，到去年底，通车总里程突破3600公里，位居全国第9位。江西经济社会发展取得巨大成绩，交通战线功不可没。希望赣州抓住赣南苏区振兴发展有利时机，以项目建设带动经济发展，突出建设一批交通等基础设施项目，破解事关经济社会发展瓶颈难题。
建设中的赣崇高速沿线峰峦叠嶂，满目葱茏，高速公路与周边的原始地貌有机地融为一体。尖峰岭隧道是赣崇高速公路控制性工程，是长度达4085米的特长隧道，是赣崇高速最长的隧道，地质条件比较复杂。在尖峰岭隧道口，苏荣慰问了施工人员，详细了解隧道施工所采用新技术以及技术自主创新情况。当得知整个赣崇高速公路项目建设积极采用新工艺、新技术，实现“带绿施工”，有效防止了水土流失时，苏荣对他们搞好高速公路通道绿化的行为表示赞赏。苏荣勉励工程建设者再接再厉，努力打造和谐工程、绿色工程、安全工程、精品工程，为赣崇高速年底实现全线通车，为全省高速公路里程突破4000公里作出贡献。
赣崇高速公路工程施工难度非常大，2次跨上犹江，21次跨崇义河、19次跨赣丰路、6次改赣丰路，桥隧比39%，崇义县境内部分路段桥隧比接近80%。在赣崇高速公路A8标崇义一桥、二桥施工现场，一个个桥墩如雨后春笋般拔地而起，最高桥墩50多米，施工场面令人震撼。崇义县有关领导介绍说，赣崇高速公路竣工后，赣州至崇义车程只要半个多小时，比原来缩短近一个小时，是崇义人民盼望的致富路。苏荣说，赣州生态旅游资源丰富，高速公路建设对赣州乃至全省的经济社会发展具有重要意义，也将为赣南苏区的振兴发展注入新活力。希望交通系统按照优质、环保、安全、廉洁的要求，把每一条高速公路建设好、管理好、运营好，早日实现县县通高速的目标，使江西的高速公路成为致富路、幸福路、生态路、崛起路。
考察中，苏荣强调，我们要牢牢抓住中央打响新一轮扶贫攻坚战的历史机遇，充分用好中央扶贫开发各项优惠政策，积极争取国家对我省老区扶贫开发和振兴发展的支持，加快推进全省科学发展、绿色崛起。要从项目布局、资金安排、财税优惠、民生帮扶等方面给予重点倾斜，像当年苏区人民支持中国革命和新中国建立那样，满腔热情地帮助苏区人民解决生产生活中的实际困难，确保苏区人民早日脱贫致富，过上更加富裕幸福的生活。 |
